CIMB Perjelas Kesilapan Pemprosesan Hingga Jejas Akaun Bank Pengguna

CIMB Group Holdings Bhd (CIMB) menjelaskan terdapat kesilapan pemprosesan menyebabkan sebilangan kecil pelanggan menerima kredit pendua dalam akaun mereka.

Kumpulan perbankan kedua terbesar di Malaysia dari segi aset itu dalam kenyataan media pada 31 Januari 2022/Isnin berkata, pihaknya sedang menghubungi pelanggan terkesan untuk memastikan penyelesaian yang adil dan terurus.

"Pelanggan yang terjejas juga boleh menghubungi kami (CIMB) di talian 03 22956188 untuk penjelasan dan perbincangan lanjut," katanya,

CIMB berkata demikian bagi mengulas mengenai laporan media bahawa terdapat sesetengah pengguna akaun bank CIMB dikejutkan dengan pembekuan akaun mereka secara tiba-tiba.

Panik menyelubungi pemegang akaun CIMB apabila mereka menerima pemberitahuan mengenai wang yang diperuntukkan untuk debit daripada akaun mereka.

Wang kepunyaan sesetengah pemegang akaun diperuntukkan untuk didebitkan dalam bentuk pelbagai caj bank manakala beberapa pelanggan menerima kredit pendua dan transaksi yang tidak berjaya melalui akaun mereka.

Sebelum ini, dalam laporan media yang memetik khabar angin yang berlegar di media sosial bahawa terdapat 11,000 akaun milik pelanggan CIMB dibekukan dan mereka mendapat mesej bahawa mereka berhutang ribuan ringgit kepada bank itu.

'AirAsia X Mesti Bayar Balik Tiket Dibeli Pelanggan'

   Sumber Foto: AirAsia

Suruhanjaya Penerbangan Malaysia (MAVCOM) berkata ia dengan jelas dan tidak berbelah-bahagi menggesa AirAsia X Bhd (AAX) menilai semula cadangannya untuk menganggap pengguna perjalanan udara sebagai pemiutang dan hanya membayar 0.5 peratus daripada nilai tiket dibeli seperti diumumkan pada 18 Oktober 2021.

MAVCOM dalam kenyataan media pada 13 November 2021/Sabtu berkata, ia mengambil pandangan pengguna perjalanan udara tidak sepatutnya diklasifikasikan sebagai pemiutang.

Katanya ia kerana pengguna perjalanan udara tidak, antara lain, menjual sebarang produk, menyediakan perkhidmatan atau membuat pinjaman kepada AAX tetapi sebaliknya telah membayar wang bagi pembelian tiket sebagai pendahuluan untuk penerbangan mereka.

"Oleh itu, MAVCOM mengulangi pendiriannya bahawa AAX harus membayar balik pengguna perjalanan udara untuk tiket yang telah dibeli. 

"Jika AAX gagal membayar balik pengguna perjalanan udara yang terjejas dengan sewajarnya, MAVCOM tidak akan teragak-agak untuk menggunakan kuasanya di bawah Akta Suruhanjaya Penerbangan Malaysia 2015 (Akta 771)," kata pengawal selia penerbangan awam itu.

Suruhanjaya penerbangan itu menekankan komitmennya untuk melaksanakan tugasnya di bawah Kod Perlindungan Pengguna Penerbangan Malaysia bagi memastikan hak pengguna perjalanan udara dilindungi.

Pada 11 November 2021, MAVCOM menghantar surat kepada AAX sebagai tindak balas terhadap pelaksanaan penstrukturan semula hutangnya yang berterusan.

Menurut MAVCOM, AAX sudah berulang kali dalam surat-menyuratnya dengan MAVCOM dan dalam kenyataan mereka kepada orang ramai, memberi jaminan bahawa AAX komited untuk membayar balik pengguna perjalanan udara yang tidak dapat terbang kerana pembatalan penerbangan.

MAVCOM To Exercise Its Statutory Powers If AirAsia X Berhad Does Not Reimburse Air Travel Consumers for Tickets Purchased

MEDIA STATEMENT

To quote:

Spokesperson

Malaysian Aviation Commission (MAVCOM)

12 November 2021

MAVCOM To Exercise Its Statutory Powers If AirAsia X Berhad Does Not Reimburse Air Travel Consumers for Tickets Purchased

In line with the Malaysian Aviation Commission’s (“MAVCOM”) mandate to regulate economic and commercial matters relating to civil aviation in Malaysia and its commitment to protecting air travel consumer rights, MAVCOM, on 11 November 2021, had issued a letter to AirAsia X Berhad (“AAX”) in response to its ongoing debt restructuring exercise. This letter follows from MAVCOM’s various earlier correspondence with AAX. 

In this letter, MAVCOM has clearly and unequivocally urged AAX to reassess its proposal to treat air travel consumers as creditors and to pay only 0.5 per cent of the value of tickets purchased as announced on 18th October 2021. MAVCOM takes the view that air travel consumers ought not to be classified as “creditors” as the air travel consumers did not, inter alia, sell any products, provide services or make loans to AAX but instead have paid monies for the purchase of tickets in advance of their flights. Accordingly, MAVCOM reiterates its position that AAX should reimburse air travel consumers for the tickets purchased.

If AAX fails to reimburse the affected air travel consumers accordingly, MAVCOM will not hesitate to exercise its powers under the Malaysian Aviation Commission Act 2015 [“Act 771”].

AAX has repeatedly in its correspondence with MAVCOM and in their statements made to the public, given the assurance that AAX is committed to reimburse air travel consumers who were not able to fly due to flight cancellations. 

MAVCOM is committed to discharging its duties under Act 771 and the Malaysian Aviation Consumer Protection Code in ensuring that air travel consumer rights are safeguarded.

BNM: Ekonomi Dijangka Kembang 5.5 hingga 6.5 Peratus pada 2022

   Grafik: Money Compass

Ekonomi Malaysia dijangka berkembang antara 5.5 peratus hingga 6.5 peratus tahun depan, berbanding unjuran setahun penuh 2021 pada kadar 3.0 peratus hingga 4.0 peratus.

Gabenor Bank Negara Malaysia (BNM) berkata pertumbuhan ekonomi negara bagaimanapun dijangka bergantung kepada perkembangan COVID-19 di dalam negara dan global.

"Pembukaan semula aktiviti ekonomi dan langkah pembendungan penularan COVID-19 akan menyokong pertumbuhan ekonomi negara bagi tahun ini dan 2022.

"Pemulihan berterusan dalam pasaran buruh dan peningkatan aktiviti pengeluaran serta kemajuan dalam projek infrastruktur juga dijangka memacu Keluaran Dalam Negara Kasar (KDNK)," kata Datuk Nor Shamsiah Mohd Yunus ketika mengumumkan pertumbuhan KDNK suku ketiga 2021 pada 12 November 2021/Jumaat.

Berikut adalah kenyataan media penuh Bank Negara:

Perkembangan Ekonomi dan Kewangan di Malaysia pada Suku Ketiga Tahun 2021

Ekonomi Malaysia menurun sebanyak 4.5% pada suku ketiga (S2 2021: +16.1%)

Ekonomi Malaysia menguncup sebanyak 4.5% pada suku ketiga 2021 (S2 2021: +16.1%). Penguncupan ini sebahagian besarnya disebabkan oleh langkah-langkah pembendungan yang ketat terutamanya pada bulan Julai, di bawah Fasa 1 Pelan Pemulihan Negara (PPN)[1]. 

Kegiatan ekonomi kemudiannya meningkat apabila lebih banyak negeri beralih ke Fasa 2 dengan beberapa langkah pembendungan telah dilonggarkan[2]. 

Dari segi penawaran, semua sektor ekonomi mencatatkan penguncupan. Sektor pembinaan mencatatkan penguncupan terbesar disebabkan oleh kapasiti operasi yang terhad. Dari segi perbelanjaan, permintaan dalam negeri terjejas dan menurun sebanyak 4.1% (S2 2021: +12.4%), disebabkan terutamanya oleh penguncupan dalam aktiviti penggunaan dan pelaburan swasta. 

Namun begitu, perbelanjaan penggunaan sektor awam yang terus meningkat telah memberikan sokongan kepada pertumbuhan. 

Gabenor Datuk Nor Shamsiah berkata “Pelonggaran langkah-langkah pembendungan secara berperingkat dan keadaan pasaran pekerja yang terus bertambah baik akan menjadi faktor penting bagi menyokong pemulihan pada masa hadapan”. Pada asas suku tahunan terlaras secara bermusim, ekonomi mencatatkan kemerosotan sebanyak 3.6% (S2 2021: -1.9%).

Inflasi keseluruhan menjadi sederhana kepada 2.2% pada suku ketiga (S2 2021: 4.1%). Hal ini disebabkan terutamanya oleh luputnya kesan asas daripada harga bahan api dan pelaksanaan diskaun bil elektrik selama tiga bulan. Inflasi teras kekal pada 0.7% pada suku tersebut (S2 2021: 0.7%). 

Perkembangan kadar pertukaran

Ringgit menyusut nilai sebanyak 0.8% berbanding dengan dolar AS pada suku ketiga tahun 2021. Penyusutan ini sebahagian besarnya mencerminkan pengukuhan dolar AS secara meluas berikutan penjelasan yang lebih terperinci daripada US Federal Reserve bahawa program pembelian asetnya akan mula dikurangkan menjelang akhir tahun 2021. 

Sejak 1 Oktober, ringgit telah menambah nilai sebanyak 0.9% (setakat 9 November) berbanding dengan dolar AS, sejajar dengan trend mata wang serantau yang lain. Ringgit terus disokong oleh prospek dalam negeri yang lebih baik susulan pembukaan semula ekonomi dan harga komoditi yang lebih tinggi.

Pada masa hadapan, disebabkan ketidaktentuan terhadap pelarasan mudah tunai global dan perkembangan berhubung dengan pandemik, pasaran kewangan dan pertukaran asing dijangka mengalami volatiliti yang berkala.

Keadaan pembiayaan

Pembiayaan bersih kepada sektor swasta mencatatkan pertumbuhan tahunan sebanyak 3.9% (S2 2021: 4.4%). Hal ini mencerminkan pertumbuhan yang lebih rendah dalam pinjaman terkumpul (2.9%; S2 2021: 3.6%) dan bon korporat terkumpul (6.5%; S2 2021: 6.9%). 

Pertumbuhan pinjaman isi rumah terkumpul menjadi sederhana (2.9%;S2 2021: 5.3%), berikutan pertumbuhan yang lebih perlahan bagi semua tujuan pinjaman. Walau bagaimanapun, permohonan dan pengeluaran pinjaman bertambah baik pada bulan September berikutan pelonggaran sekatan pergerakan. 

Bagi segmen perniagaan, pinjaman perniagaan terkumpul berkembang sebanyak 2.4% (S2 2021: 1.3%), disokong oleh pertumbuhan pinjaman modal kerja yang lebih tinggi. 

Pengembangan ini juga didorong terutamanya oleh perdagangan borong dan runcit, restoran dan hotel, serta sektor perkilangan, sejajar dengan penyambungan kembali aktiviti perniagaan susulan pembukaan semula ekonomi.

Ekonomi Malaysia dijangka bertambah baik berikutan kegiatan ekonomi kembali pulih

Bagi tahun 2021, ekonomi dalam negeri berada pada landasan untuk berkembang sebanyak 3.0% - 4.0%. Pertumbuhan akan disokong oleh kegiatan ekonomi yang bertambah baik memandangkan langkah-langkah pembendungan telah dilonggarkan secara berperingkat, di samping sokongan dasar yang berterusan. 

Pelbagai pelonggaran sekatan diberikan kepada individu yang telah menerima vaksin lengkap, termasuk kebenaran untuk perjalanan rentas negeri yang turut merangsang aktiviti berkaitan dengan pelancongan. Di samping itu, permintaan global yang kukuh akan terus menyokong pertumbuhan eksport.

Menjelang tahun 2022, Gabenor Datuk Nor Shamsiah menjelaskan, “Trajektori pertumbuhan Malaysia dijangka bertambah baik berikutan penyambungan semula kegiatan ekonomi, pasaran pekerja yang terus bertambah baik, sokongan dasar yang berterusan dan pengembangan dalam permintaan luaran. 

Kemajuan dan keberkesanan pemberian vaksin, pematuhan kepada Standard Operating Procedures (SOPs) serta keupayaan untuk membendung penularan wabak dengan berkesan daripada mana-mana varian baharu COVID-19 yang membimbangkan akan menjadi kunci penting kepada pemulihan yang dihasratkan.”

Sejak awal tahun hingga kini, purata inflasi keseluruhan ialah 2.3% dan diunjurkan dalam julat antara 2.0% hingga 3.0% pada tahun 2021. 

Inflasi asas, seperti yang diukur oleh inflasi teras, dijangka berpurata bawah 1.0% pada tahun 2021. 

Pada tahun 2022, inflasi keseluruhan diunjurkan kekal sederhana. Apabila kegiatan ekonomi kembali normal, inflasi teras dijangka meningkat sedikit namun masih rendah berikutan keadaan lebihan kapasiti yang berterusan dalam ekonomi dan dalam pasaran pekerja. 

Walau bagaimanapun, prospek terus dipengaruhi oleh perkembangan harga komoditi global dan beberapa risiko daripada gangguan berkaitan bekalan yang berlanjutan.

[1] PPN, yang diumumkan pada 15 Jun 2021, menggantikan Perintah Kawalan Pergerakan (PKP) Penuh yang pada mulanya diumumkan pada 28 Mei 2021. Terdapat empat fasa PPN, dengan Fasa 1 mengandungi langkah pembendungan yang paling ketat. 

[2] Pada akhir bulan September 2021, hanya Perlis, Sarawak, Terengganu dan Pahang berada dalam Fasa 3, manakala Labuan dan Negeri Sembilan berada dalam Fasa 4 PPN. Lembah Klang mula memasuki Fasa 2 pada 10 September 2021 dan kemudiannya ke Fasa 3 pada 1 Oktober 2021.

Bank Negara Malaysia

12 Nov 2021

Nilai AirAsia Lebih AS$1 Bilion, Dinobat Syarikat Unikorn ASEAN

   Sumber Grafik: AirAsia

Transformasi AirAsia sebagai syarikat perjalanan dan gaya hidup disokong data dan teknologi diperakui sebagai salah satu daripada tiga Unikorn Asean berpusat di Malaysia oleh laporan Credit Suisse baru-baru ini selain Carsome dan Edotco.

Credit Suisse melaporkan ekonomi digital dipacu perubahan struktur dan tingkah laku pengguna berikutan COVID-19 mempercepatkan proses digitalisasi.

Ketua Pegawai Eksekutif AirAsia Group dalam kenyataan media pada 13 OPktober 2021/ Rabu berkata dengan nilai syarikat ditaksirkan lebih AS$1 bilion, perniagaan digitalnya mencapai status Unikorn dalam jangka masa kurang dua tahun sejak ia mempercepatkan momentum pertumbuhan perniagaan bukan penerbangan semasa sekatan perjalanan berikutan pandemik.

Beliau berkata, ia bukti kukuh kepada industri bahawa strategi AirAsia untuk menjadi lebih daripada sekadar syarikat penerbangan dalam era digital bukan saja berada di landasan tepat, malah menjadikan jenama AirAsia pemain utama sektor e-dagang dan perkhidmatan penghantaran di ASEAN.

Jelas beliau AirAsia seharusnya tidak lagi hanya dikenali sebagai hanya syarikat penerbangan. Kini kami adalah kumpulan perkhidmatan digital.

"Walaupun asas kami industri penerbangan, kini kami menawarkan lebih banyak perkhidmatan, seperti airasia Super App sendiri dengan lebih 15 tawaran perjalanan dan gaya hidup berbeza yang melengkapi satu sama lain, serta cabang teknologi pendidikan yang terus berkembang iaitu airasia Academy.

"Kami juga mempunyai cabang kargo dan logistik yang semakin berkembang iaitu Teleport serta perniagaan perkhidmatan kewangan BigPay yang menawarkan penyelesaian teknologi kewangan mantap dan bakal menjadi bank maya pertama di ASEAN," kata  Tan Sri Tony Fernandes.

Dari segi syarikat penerbangan, Fernandes berkata, AirAsia mempunyai francais restoran dan kumpulan perniagaan makanan iaitu Santan, dan syarikat kejuruteraan udara iaitu Asia Digital Engineering (ADE) yang akan mengubah perkhidmatan penyelenggaraan, pembaikan dan baik pulih (MRO) di rantau ini.

Beliau berkata, AirAsia juga mempunyai perkhidmatan pengendalian darat yang menerajui industri iaitu Ground Team Red (GTR) dan semuanya semakin berdaya maju dan diperkasakan oleh era digital.

"Kami syarikat digital sejak penubuhan kami. AirAsia syarikat penerbangan pertama di Asean yang menjual tiket penerbangan dalam talian dan mengendalikan pembayaran digital untuk berjuta-juta pengguna dalam talian buat pertama kali pada 20 tahun lalu.

"Perjalanan transformasi utama kami bermula lebih dua tahun lalu, sebelum COVID-19 melanda, apabila saya menyedari kami mempunyai aset yang besar dalam jenama, data dan kakitangan kami.

"Apa yang positif dalam keadaan pandemik ini adalah ia membantu kami untuk memacu rancangan transformasi lebih cepat dan kami melihat peluang amat besar untuk mensasarkan lebih 700 juta orang di Asia Tenggara, salah satu populasi digital paling cepat berkembang," katanya.

Fernandes berkata, fungsi menghubungkan Asean sudah menjadi sebahagian daripada AirAsia sejak awal lagi dan pihaknya terus melakukannya.

Beliau berkata, pada dasarnya, syarikatnya kini adalah syarikat perkhidmatan penghantaran yang menghubungkan orang ramai, menghubungkan destinasi dan menghantar pakej dan bungkusan, menyediakan produk teknologi kewangan dan pendidikan dalam talian.

Katanya, tujuan syarikatnya adalah untuk menjadi syarikat pengedaran digital yang paling popular, menguntungkan dan menawarkan kos terendah di Asia Tenggara.

"Untuk menyokong perkembangan pesat ini, AirAsia mengalami transformasi menjadi sebuah syarikat pegangan pelaburan dengan portfolio perniagaan perjalanan dan gaya hidup, termasuk AirAsia Aviation Limited, Asia Digital Engineering (ADE), Santan Restaurant, Ground Team Red (GTR), airasia Super App, Teleport, dan Bigpay," katanya.

Fernandes berkata, apa yang membezakan AirAsia daripada pesaingnya dalam arena digital adalah data berkualiti mengenai pelanggan yang dibina selama lebih 20 tahun, jenama dikenali ramai memberikan pengalaman luar biasa kepada dan ganjaran hebat kepada pelanggan.

Dengan kelebihan itu, beliau berkata, pihaknya tidak perlu bermula daripada sifar dan mempunyai kelebihan perkhidmatan dan pelanggan sedia ada selari teras utama AirAsia usentiasa memberikan nilai terbaik.

"Saya yakin dengan strategi bahawa kami tidak memerlukan pelaburan besar untuk mencipta sesuatu dari awal seperti syarikat lain dan bahawa pasukan saya dapat memberikan perkhidmatan terkemuka di dalam industri dengan kos lebih rendah.

"Saya yakin dan percaya kami menjadi pemain utama dalam ekonomi digital di Asean. Baru-baru ini, kami juga memenangi kategori Inovasi Perniagaan di Anugerah Strategi Penerbangan 2021.

"Pesaing kami melihat kejayaan kami, dan kami terus berusaha memberikan inovasi dan kerjasama baharu yang menggegarkan industri ini, seperti mana kami merevolusikan industri penerbangan Asean pada 20 tahun lalu," katanya.

Berikut adalah kenyataan media penuh AIR ASIA :

Credit Suisse tegaskan status unicorn AirAsia

SEPANG, 12 October 2021 - Seiring dengan berkembang pesatnya ekonomi digital di Asia Tenggara, transformasi AirAsia menjadi sebuah platform perjalanan dan gaya hidup berbasis data dan teknologi kini telah diakui sebagai salah satu dari tiga Unicorn ASEAN yang berbasis di Malaysia bersama Carsome dan Edotco sebagaimana yang disampaikan dalam laporan Credit Suisse.

Laporan tersebut menyoroti bagaimana perubahan struktur dan perilaku akibat pandemi COVID-19 telah berdampak positif terhadap ekonomi digital dan mempercepat laju digitalisasi.

CEO AirAsia Group, Tony Fernandes mengatakan, “Hal ini sekaligus menjadi pengakuan terhadap strategi kami untuk menjadi lebih dari sekadar maskapai penerbangan di era digital tidak hanya berada di jalur yang benar, tetapi juga memungkinkan AirAsia untuk memegang peranan penting sebagai pemain utama di sektor e-commerce dan pengiriman di Asean.”

“Dengan nilai valuasi lebih dari USD 1 miliar, bisnis digital kami kini telah menyandang status Unicorn dalam waktu yang terbilang singkat atau kurang dari dua tahun sejak kami mempercepat proses transformasi bisnis di luar maskapai penerbangan selama periode penurunan yang disebabkan oleh pandemi.”

“AirAsia kini tidak lagi hanya dikenal sebagai maskapai penerbangan. Kami sekarang adalah sebuah grup layanan digital. Meskipun akar kami berada di industri penerbangan, namun kini kami telah tumbuh semakin besar dengan menciptakan super app kami sendiri yang memiliki lebih dari 15 jenis layanan untuk perjalanan dan gaya hidup yang beragam dan saling berkaitan satu sama lain, serta layanan edutech kami yang sedang berkembang pesat, yakni AirAsia Academy. Kami juga memiliki layanan kargo dan logistik yang bernama Teleport, serta layanan keuangan digital BigPay yang menjadi solusi satu atap untuk kebutuhan keuangan dan bersiap menjadi bank virtual pertama di Asean.”

“Di lini bisnis penerbangan, kami mempunyai jaringan waralaba restoran dan makanan bernama Santan, dan sebuah perusahaan enjiniring bernama Asia Digital Engineering (ADE) yang akan mentransformasi layanan pemeliharaan, perbaikan, dan pemeriksaan (MRO) secara menyeluruh di kawasan ini. Kami juga memiliki layanan darat (ground services operations) terkemuka yang bernama GTR. Semua lini bisnis tersebut tumbuh semakin kuat di era digital.”

“Sejak awal, kami selalu berkomitmen untuk menjadi sebuah perusahaan digital. Kami merupakan maskapai pertama di Asean yang menjual tiket penerbangan secara online dan yang pertama menangani pembayaran secara digital untuk jutaan pelanggan online sejak 20 tahun yang lalu.”

“Transformasi besar kami dimulai sejak lebih dari dua tahun lalu, sebelum Covid melanda, ketika saya menyadari bahwa kami memiliki aset besar pada brand kami, data kami, dan karyawan kami. Pandemi telah memberikan dampak positif dengan mendorong percepatan rencana transformasi kami, dan peluang untuk ini sangat besar, dengan penduduk Asia Tenggara yang berjumlah lebih dari 700 juta orang dan merupakan salah satu populasi digital dengan pertumbuhan tercepat.”

“AirAsia telah menghubungkan Asean sejak awal kehadirannya dan akan terus melakukannya. Kini kami telah menjadi sebuah perusahaan pengiriman, menghubungkan orang dengan orang, menghubungkan beragam destinasi dan mengirimkan paket, layanan fintek, dan bahkan edutech. Tujuan kami adalah menjadi sebuah perusahaan distribusi digital paling populer, menguntungkan, dan berbiaya paling rendah di Asia Tenggara.”

“Untuk mendukung ekspansi kami yang cepat, kami telah bertransformasi menjadi perusahaan investasi dengan beragam portofolio bisnis perjalanan dan gaya hidup yang sinergis, termasuk AirAsia Aviation Limited, Asia Digital Engineering, Santan Restaurant, Ground Team Red yang merupakan usaha layanan darat kami, airasia Super App, Teleport yang merupakan bisnis logistik, dan fintek Bigpay.”

“Yang membedakan kami dari para pesaing kami di industri digital adalah kualitas layanan, basis data mengenai pelanggan kami yang dibangun selama 20 tahun, merek yang kuat, pengalaman pelanggan yang berbeda, dan reward yang bernilai. Kami juga memiliki keuntungan karena tidak perlu membangun segala sesuatunya dari nol, dan basis konsumen kami yang sudah selaras dengan proposisi utama kami yaitu memberikan nilai dan harga terbaik.”

“Yang membuat saya lebih percaya diri dengan strategi kami adalah fakta bahwa kami tidak perlu menginvestasikan miliaran dolar untuk menciptakan sesuatu yang sudah dicoba dan diuji oleh pemain lama dari nol, serta kemampuan tim saya untuk menyediakan layanan terdepan di industri dengan biaya yang lebih rendah.” 

“Kami berharap dapat menjadi pesaing utama dalam industri ekonomi digital Asean. Belum lama ini kami telah memenangkan kategori Inovasi Bisnis di Airline Strategy Awards 2021. Sesuatu yang baru akan hadir melalui inovasi dan kemitraan baru yang akan segera kami umumkan, yang dapat menjadi sesuatu yang luar biasa di industri, layaknya kami merevolusi industri penerbangan Asean 20 tahun yang lalu.”

Etiqa Tawar Rebat Premium Insurans Hingga 30 Peratus

  Grafik Sumber: Facebook Etiqa

Etiqa melancarkan nilai tambahan 'Drive Less Save More' kepada sijil insurans dan takaful motor yang menawarkan rebat sehingga 30 daripada harga premium dan sumbangan berdasarkan jumlah perbatuan.

Syarikat itu dalam kenyataan media pada 12 Oktober 2021/Selasa berkata, nilai tambahan beropsyen itu adalah percuma, dan rebat akan dibayar setiap kali pelanggan membuat tuntutan, tertakluk kepada tempoh minimum sepuluh hari antara setiap tuntutan.

"Nilai tambahan ini terbuka kepada semua pemandu kenderaan persendirian komprehensif.

"Memandangkan kebanyakan umum yang bekerja dari rumah dan mengurangkan pergerakan kerana pandemik ini, orang ramai semakin kurang memandu dan kurang menuntut insurans dan takaful motor mereka," katanya.

Sungguhpun dalam keadaan pandemik, katanya, risiko kecurian kenderaan itu tetap wujud.

Oleh itu, nilai tambah insurans dan takaful 'Drive Less Save More' Etiqa diwujudkan bagi membantu orang ramai mengurangkan jumlah pembayaran premium dan sumbangan mereka melalui rebat daripada pengurangan perbatuan kenderaan mereka.

Nilai tambahan 'Drive Less Save More' itu akan diberikan kepada setiap pembelian atau pembaharuan insurans atau takaful motor.

"Pelanggan hanya perlu menghantar gambar nombor kenderaan dan odometer kenderaan melalui aplikasi mudah alih Smile Etiqa. Kemudian, pelanggan perlu memuat naik gambar odometer kenderaan mereka pada bila-bila masa dalam selangan 10 hari antara tarikh muat naik bagi mengekalkan rebat mereka," katanya,

Gambar yang dimuat naik itu akan menentukan jumlah kebatuan dalam pengiraan jumlah rebat bulanan pelanggan.

Maybank2u Biz Aplikasi Khusus Penuhi Keperluan PKS

    Foto Sumber: Maybank

Maybank memperkenalkan Maybank2u Biz, aplikasi perbankan perniagaan untuk perusahaan kecil dan sederhana (PKS) bagi memenuhi keperluan yang lebih mudah dan selamat, kata Ketua Pegawai Eksekutif dan Presiden Kumpulan Maybank

Datuk Abdul Farid Alias berkata aplikasi terbaharu yang mengutamakan gaya hidup mudah alih itu turut menyediakan fungsi perniagaan untuk memenuhi keperluan bukan perbankan PKS bagi memudahkan operasi perniagaan.

Katanya, memandangkan PKS menjadi tulang belakang negara, Maybank tetap komited untuk menyokong perniagaan dalam tempoh perubahan yang ketara ini.

"Menjalankan perniagaan adalah sangat kompleks dan boleh menjadi lebih mencabar terutama dalam situasi luar biasa yang sedang berlaku kini.

"Oleh itu, kami mereka bentuk aplikasi Maybank2u Biz supaya ia bukan hanya sekadar aplikasi perbankan, tetapi juga berfungsi sebagai rakan perniagaan yang boleh membantu meringankan beban PKS dan memperkasakan mereka untuk memajukan perniagaan.

"Kami menjadikannya lebih ringkas, kerana usahawan patut meluangkan lebih banyak masa untuk membuat keputusan strategik perniagaan berbanding menguruskan operasi harian," katanya ketika melancarkan Maybank2u Biz secara maya, lapor BH Online pada 5 Oktober 2021/Selasa.

Maybank2u Biz direka untuk memenuhi keperluan pemilik perniagaan yang sentiasa sibuk, kerap dalam perjalanan dan menguruskan pelbagai tugas.

Menurut Maybank, ia sesuai untuk perniagaan jenis perkongsian, sendirian berhad, firma profesional, institusi pendidikan, kelab, pertubuhan dan persatuan.

Dengan antara muka yang ringkas, transaksi perbankan boleh dilakukan pada bila-bila masa dan di mana-mana.

Proses pengesahan 'Maker-Checker' untuk transaksi juga dipermudahkan supaya pengesahan boleh dibuat di mana-mana saja tanpa menjejaskan ketelusannya.

Aplikasi Maybank2u Biz juga dilengkapi dengan fungsi invois yang membolehkan pemilik perniagaan mengeluar, menghantar dan menjejak invois.

Dengan menggunakan templat tersedia, invois boleh disesuaikan mengikut keperluan perniagaan dan dihantar kepada pelanggan melalui pelbagai saluran komunikasi seperti aplikasi e-mel dan mesej dalam peranti mudah alih mereka.

Malaysia Airlines, Firefly & MHholidays Tawar Tambang Murah Ke Langkawi

 

  Logo: MAS

Menjelang pembukaan semula sektor pelancongan Langkawi pada Hari Malaysia ini, anak syarikat Malaysia Aviation Group Bhd (MAG), Malaysia Airlines, Firefly dan MHholidays menawarkan tambang rendah untuk tempahan yang dibuka sekarang sehingga 30 September depan untuk perjalanan antara 16 September hingga 31 Oktober 2021.

Dalam kenyataan media pada 10 September 2021/Jumaat, MAG berkata pelanggan yang lengkap dua dos suntikan vaksin COVID-19 dapat memulakan percutian mereka dengan tambang Economy Lite Malaysia Airlines serendah RM89 untuk perjalanan sehala semua dalam satu dan menikmati kemudahan seperti elaun bagasi kabin tujuh kilogram (kg) dan makanan percuma.

"Pelanggan yang mahu kemudahan perjalanan yang lancar boleh memilih tambang Economy Flex untuk faedah tambahan termasuk perubahan tarikh tanpa had dan tiada bayaran yang dikenakan, pemulangan wang percuma tanpa dikenakan fi, fleksibiliti "Go Show" (mengubah masa penerbangan), keutamaan daftar masuk, keutamaan menaiki pesawat (boarding) dan elaun bagasi daftar masuk sebanyak 35 kilogram," katanya.

Sementara itu, Firefly memberi tawaran menarik dengan tambang serendah RM19 dari Pulau Pinang ke Langkawi dan RM69 dari Subang ke Langkawi dengan diskaun sebanyak RM50 sebagai insentif kepada individu yang sudah menerima suntikan vaksinasi lengkap.

Pelanggan boleh memanfaatkan perkhidmatan penerbangan 28 kali seminggu Malaysia Airlines ke Langkawi dari Lapangan Antarabangsa Kuala Lumpur (KLIA) dan perkhidmatan Firefly sebanyak 10 kali seminggu dari Lapangan Terbang Sultan Abdul Aziz Shah di Subang, Selangor.

MHholidays, cabang operasi pelancongan Malaysia Airlines menawarkan diskaun 50 peratus untuk tiket penerbangan dan pakej hotel di hotel empat hingga lima bintang yang terpilih, antaranya Datai Langkawi, Berjaya Langkawi Resort, Pelangi Beach Resort and Spa, dan Vivanta Langkawi Rebak Pulau.

"Pelanggan digalakkan untuk mendapatkan maklumat mengenai gelembung pelancongan terkini Langkawi oleh oleh Majlis Keselamatan Nasional (MKN) di https://www.mkn.gov.my/web/ms/sop-perintah-kawalan-pergerakan/.

Maklumat lanjut boleh didapati di https://www.malaysiaairlines.com/my/en.html atau https://www.fireflyz.com.my serta https://holidays.malaysiaairlines.com.